阿普利亞Aprilia車型

Aprilia（艾普瑞利亞） 是世界知名的意大利摩托車品牌，1962年誕生于的意大利。誕生之初已生產自行車起步，于1975年正始開始生產摩托車，2000年意大利兩家著名摩托車廠Lerda和Moto Guzzi加盟Aprilia，4年后Aprilia艾普瑞利亞并入歐洲大摩托車集團Piaggio。

1990年，Aprilia一臺全塑料踏板車Amico與公路自行車PEGASO 600，并在后續推出到成為傳奇的Scarabeo。

1992年，Aprilia車手Alessandro Gramigni贏得了世界125公路摩托車錦標賽。同年，Tommy Ahvala奪得世界速度錦標賽。此后，Aprilia共有124次榮獲125和250 cc類大獎賽，15 次世界頭銜和16次歐洲速度。

1993年，Aprilia推出了四沖程，四氣門發動機大直徑輪摩托車SCARABEO。并在后續推出Leonardo、SR、Gulliver等機車。

1995年，Aprilia委托Philippe Starck設計MOTO，其原型車現存于紐約現代藝術博物館。1995年Aprilia推出的二沖程RS 125和RS 250運動摩托車

1998年，推出的Aprilia旗艦機車RSV Mille，1000cc的V型雙缸超級摩托車，以及Falco 1000cc的V型雙缸運動旅行車，其研發重心側重于運動車型。兩都皆使用改良后的Rotax1000cc的發動機。

1999年，Aprilia攜RSV Mille進入世界超級摩托車錦標賽。

2000年，Aprilia收購意大利著名摩托車品牌Moto-Guzzi和Lerda 。并推出了50CC 高里程，低排放采用DITECH直噴技術的二沖程發動機的摩托車，同時推出RST Futura 以及ETV 1000 Caponord運動旅行車。后兩種皆采用的改良后的Rotax 1000cc的V型雙缸發動機。

2003年，Aprilia推出RSV Mille Tuono，一款越野風格的運動機車，并被大多數主流摩托車雜推薦為當年好的運動機車。

2004年，Aprilia正式成為意大利比亞喬集團的一員，形成了世界第四大摩托車企業，年生產能力超過 60萬輛，并在50個國家開展業務。加入比亞喬使得Aprilia在中級量和大排量摩托車領域發展、以及主要投資與新型號機車開發方面有了更大的信心。

2007年，在諾阿萊的領導下的賽車部門所做的出色工作使得Aprilia斬獲另外2個世界頭銜，車手用Aprilia的機車贏得2007 Moto GP 世界錦標賽125組和250組。

2008年，ApriliaRSV4推向市場。

2009年，Aprilia攜RSV4競賽機器，重新回歸世界超級摩托車錦標賽。

至2010年，Aprilia成為最成功的摩托車賽車品牌，超越MV Agusta 并創紀錄的奪得276次勝利