烏魯木齊自流平灌漿料點我

烏魯木齊自流平灌漿料點我

施工范圍

兼濟天下

重型機械地腳螺栓錨固

可進行地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。

高速公路修補砼及橋梁接縫連接

高速公路修補砼及橋梁接縫連接

經銷商

工程搶修工程中均要用到還本產品具有無收縮、高強性能的灌注材料。

可用于普通建筑、交通，如：立柱、輸電塔、港口倉庫、燈柱；

可澆灌或連結預制墻板、梁、柱、結構組合部件和幕墻；

高速公路修補砼及橋梁接縫連接

設備安裝的二次灌漿

可澆灌或連結預制墻板、梁、柱、結構組合部件和幕墻；

可代替混凝土進行修補，例如：利用預算骨料技術修補蜂窩；

框架結構接頭的錨接、橋梁接頭加固補強

鐵路軌道、吊車粱等灌漿填充施工;。

施工工藝

漿料應從一側灌入，直至另一側溢出為止

應避免灌漿層受到振動和碰撞，以免損壞未結硬的灌漿層。

在灌漿過程中不宜振搗，必要時可用竹板條等進行導流拉動。

采用人工攪拌時，先加入2/3的用水量攪拌2分鐘，后加入剩余用水量

灌注完畢后，經12h要澆水養護或用濕草袋覆蓋養護，養護14d

施工不需要較大流動度可相應減少用水量。

按灌漿料重量的12%-14%的加水量加水攪拌，水溫以5～40℃為宜。

基礎處理

將一部分一次座漿料倒入桶內攪稀，再將余料倒入攪拌

注孔或小空間時，可用人工插搗

采用機械攪拌時間一般為1～2分鐘；

龍斗天下

我用她知道

灌注機器底凹或杯口時，可用振搗棒振搗， 把氣體趕跑

以利于排出設備機座與混凝土基礎之間的空氣，不得從四側同時進行灌漿

施工優點

有資格

前仆后繼

灌漿料多種澆注方式，可采用高位自流、機械泵送和高壓注漿等

確保設備與基礎之間緊密接觸,二次灌漿后無收縮。

可在灌漿完畢后3-6小時后,即灌漿層硬化前用抹刀或鐵锨工具輕輕鏟除。

在施工方面還本產品具有質量可靠，降低成本，縮短工期和使用方便

耐久性強：經上萬次疲勞實驗，50次凍融循環實驗強度無明顯變化。

不得將正在運轉的機器的震動傳給設備基礎

耐久性強：屬于無機混合料，耐腐蝕、耐老化。

不需要振搗，能夠依靠自身自重將灌漿范圍填實。

確保灌注質量，地腳螺栓和機座（鋼結構）基礎以及新老混凝土牢固結合。

抗油滲在機油中浸泡30天后其強度比浸油前提高10%以上。

灌漿料耐熱性：在高爐基礎、渣道墻、沖渣溝等部位600℃以下的高溫環境

適用于鐵路、公路、橋梁、隧道等工程中柱基等等、樁基、巖基等等、